Om Matas B2C
Matas har de siste årene opplevd sterk vekst i nettbutikken. I dag står netthandelen for rundt en tredjedel av den samlede virksomheten, og andelen øker jevnt. Det stiller høye krav til en B2C-logistikk som kan holde tritt med et voksende sortiment og en stadig mer kompleks drift. I 2025 tok Matas i bruk sitt nye logistikksenter i Lynge, der nettbutikken nå håndteres i et oppsett bygget for høy kapasitet, automatisering og en mer stabil hverdag.
BRANSJE
E-commerce
integrasjon
Visma Business
LAGERMEDARBEIDERE
100 (450 i peak)
Lageret i lynge
32.000 kvm
orDRENUMRE
55.000
Utfordringen
Når retail og nettbutikk krever hver sin drift
Matas hadde kommet til et punkt der plassen på det eksisterende lageret ikke lenger strakk til. Sortimentet vokste, antallet SKU-er økte, og nettbutikken tok stadig større plass i den samlede driften. Det gjorde det mer krevende å skape en effektiv flyt når både retail og e-commerce skulle håndteres i samme oppsett.
Matas valgte derfor å skille B2B og B2C. Retaildriften kunne fortsette i de eksisterende rammene, mens nettbutikken flyttet til det nye logistikksenteret i Lynge. Her kunne driften tilpasses de vilkårene som kjennetegner e-commerce: mange mindre ordre, korte tidsfrister og store svingninger i belastningen – krav som skiller seg fra tradisjonell butikkforsyning.
"Vi har jo hatt Apport i veldig mange år, og det var helt naturlig at vi fortsatte det gode samarbeidet vi har hatt. Så da vi skulle implementere AutoStore her hjemme, ble Apport også en del av løsningen med én gang."
Løsningen
Et oppsett med AutoStore og Apport WMS
I Lynge har Matas etablert et dedikert B2C-lager, der AutoStore og Apport WMS spiller en sentral rolle i den daglige driften. Kjernen i lageret er et stort AutoStore-anlegg, der rundt 95 % av sortimentet kan plasseres i bins. Det gir et kompakt og effektivt oppsett som er godt rustet for netthandelsdrift med mange ordre og korte tidsfrister.
AutoStore-anlegget i Lynge består av 130 000 bins, 235 roboter, 48 plukkstasjoner og 8 inbound-stasjoner. Det gir et solid grunnlag for både innlagring og plukk i en drift der presisjon og stabilitet må gå hånd i hånd.
For Matas var det en klar fordel at Apport allerede var deres WMS-partner og kjente virksomheten godt. Da det nye B2C-lageret i Lynge skulle etableres, ble Apport derfor en naturlig del av løsningen fra start. Samtidig bygget løsningen på erfaringen Apport har fra en rekke AutoStore-installasjoner hos andre kunder. Det ga et godt grunnlag for sparring om design, grensesnitt og valgene som skulle få helheten til å fungere i praksis.
"Apport har spilt en kjempestor rolle, både fordi de kjenner oss som virksomhet, men også fordi de gjennom sine mange installasjoner med AutoStore kjenner AutoStore godt. Derfor har det nesten vært plug and play for dem å få dette opp og gå her."
Fremtiden
Bygget for å kunne vokse
Det nye logistikksenteret i Lynge er ikke et sluttpunkt, men et sterkt fundament for Matas’ videre utvikling. Både bygget og den valgte løsningen er planlagt med tanke på utvidelse, slik at Matas kan vokse videre uten å måtte begynne forfra. Anlegget skal fungere i mange år og samtidig være fleksibelt nok til å kunne bygges ut når behovet oppstår. Den langsiktige tankegangen er avgjørende i en B2C-drift, der kravene endrer seg raskt og nye behov kan oppstå på kort tid.
Neste steg for Matas er mer automatisering i pakkeprosessene og kasseflyten. Ambisjonen er å forenkle flere ledd i driften, styrke kapasiteten og opprettholde leveringsevnen kundene forventer. Samtidig gir dagens oppsett et sterkere grunnlag for å jobbe datadrevet i hverdagen. Når flere arbeidsfunksjoner blir målbare, blir det enklere å følge performance tett, reagere raskt og prioritere riktig.
Med det nye oppsettet i Lynge har Matas en løsning som støtter driften i dag og gir rom for de neste stegene. Samspillet mellom AutoStore og Apport WMS skaper et sterkt grunnlag for å utvikle logistikken videre i takt med at behovene endrer seg.